Ende 1943 begann die Entwicklung des mittleren Panzers T 34/85. Parallel dazu unternahm die SU Versuche, eine 100-mm-Kanone in eine SFL einzubauen. Dabei wurde der 100-mm-Kanone D-10S der Vorrang gegeben. Im Juli 1944 begann die Serienproduktion der SU-100. Die Anordnung der Bewaffnung entsprach der der SU-85. Allerdings wurde bei der 100-mm-SFL eine verstärkte Blende für das Geschütz und eine unbewegliche Kommandantenkuppel auf der rechten Wannenseite aufgebaut. Die SFL wurde von 1944 bis 1948 produziert.
Das Geschütz konnte vertikal von - 3 bis + 20 Grad und horizontal um +/- 8 Grad gerichtet werden. Die maximale Schussentfernung lag bei 13.600 m. Es konnte eine praktische Feuergeschwindigkeit von 7 bis 8 Granaten pro Minute erreicht werden. Der 33 Granaten umfassende Kampfsatz besteht aus Splitter-Sprenggranatpatronen UOF-412 und Panzergranatpatronen mit Leuchtspur UBR-412B.

Eine einmalige Lieferung von 23 SFL erhielt die KVP im August 1952 mit Aufstellung der beiden "Territorialen Verwaltungen". Sie wurden in den sogenannten "C-Einheiten" disloziiert. Mit Gründung der NVA übernahm diese sämtliche SU-100. Einerseits verwendete die NVA diese Fahrzeuge als Ersatz für fehlende Panzer, andererseits erfüllten diese SFL ihre eigentliche Aufgabe in der Panzerabwehr. 21 SFL wurden  in der 9. PD als Ersatz für fehlende schwere Panzer IS 2 eingesetzt.
 

Basis	mittlerer Panzer T 34
Gefechtsmasse	31,6 t
Ausmaße:
Länge gesamt	9450 mm
Länge Wanne	6100 mm
Breite	3000 mm
Höhe	2245 mm
Spurbreite	2450 mm
Bodenfreiheit	350 mm
Kettenbreite	500 mm
Kettenauflagelänge	3705 mm
Bodendruck	0,83 kp/cm²
Kraftstoffvorrat	400 l
Höchstgeschwindigkeit	55 km/h
Mittlere Geschwindigkeit auf Straße	30 km/h
Mittlere Geschwindigkeit auf Feldweg	25 km/h
Fahrbereich Chaussee - Landstraße	250 - 200 km
Besatzung	4
Watfähigkeit	1,3 m
Steigfähigkeit	35 Grad
Überschreitfähigkeit	2,5 m
Kletterfähigkeit	0,7 m
Bewaffnung:
Kanone	1 x 100 mm D-10S
Kampfsatz	33 Granaten
Richtbereich:  vertikal  horizontal	- 3 ... + 20 Grad + / - 8 Grad
Funkstation	9 RM oder 9 RS
Bordsprechanlage	TPU-3BIS-F
Motor	4-Takt-Diesel / 12 V
Bohrung/Hub	150/180 mm
Hubraum	38,88 l
Leistung bei Drehzahl	500 PS / 1800 U/min
Kühlung	Wasser / Lüfter
Kraftübertragung
Hauptkupplung	Mehrscheiben-Trockenkupplung
Wechselgetriebe	5V / 1R
Hauptgetriebe	ein Paar konische Zahnräder
Lenkkupplung und Lenkbremse	Mehrscheiben-Trockenkupplung und Bandbremse
Seitenvorgelege	einstufiges Untersetzungsgetriebe
Fahrwerk
Anordnung Leitrad / Antriebsrad	vorn / hinten
Anzahl Laufrollen	10
Anzahl Kettenglieder	72
Federung	Drehstabfederung

1963 wurden alle 23 SU-100 an das RWN zur Umrüstung als T 34T(SFL) bzw. T 34TB(SFL) abgegeben. (Siehe 85-mm-SFL SU-85)
 

Fotonachweis / Vorschriften:
    - Erhart Gerecke
    - MHM Dresden
    - DV-43/13 Handbuch der SFL-100 von 1956